Von: Christopher
Oha schöne Geschichten hier. Mein Kumpel hatte mal nen Mazda, da gab es bei „Xenon Birne kaputt“ von der Werkstatt 2 Vorschläge: a) Komplette Front ab um die Tauschen zu können b) Motor teilweise...
View ArticleVon: Ich
da lob ich mir den opel corsa meines bruders. motorhaube auf, lichtsdings rausgenommen, gluehbirne ausgetauscht, lichtsdings wieder rein, motorhaube zu, fertig.
View ArticleVon: Ingmar
@elder taxidriver: Ja, früher war das bei Mercedes immer völlig unkompliziert, inzwischen muss man beim W212 das Linke Rad demontieren und die Radkastenverkleidung runterschrauben, um die Glühbirne...
View ArticleVon: ELP
Bei meiner alten A-Klasse kamn ich auch durch den Radkasten ran, ging aber relativ leicht. Und zwar so leicht, dass es mir die Werkstatt umsonst (also nur für den Preis der Lampe) schnell auf der Bühne...
View ArticleVon: Zeddi
Beim Astra leider genaus … dem Ingeneur der das verbrochen hat gehört die Hand abgehackt!
View ArticleVon: Torsten Bentrup
Ingmar, übertreib nicht. Es geht offensichtlich auch ohne Raddemontage… Allerdings können das bei uns in der Firma auch nur zwei Menschen: Der Kleinigkeitenreparierer (erledigt bei uns alles, was grob...
View ArticleVon: M
@Torsten : Aber hin und wieder wollen auch normalgewachsene Menschen mit allen fünf Fingern mit Licht durch die Nacht fahren… 😉 Bei meinem Taxi (Ford Focus MK3) geht’s zum Glück problemlos. 2 Schrauben...
View ArticleVon: Draalo
Opel? da kenne ich nicht alle Modelle, aber die die ich kennengelernt habe waren ungefähr so benutzerfreundlich wie Windows 1.0 beim Glühbirnenwechsel. Mein Vater ist KFZ Meister, aus irgendeinem Grund...
View ArticleVon: SaltyCat
Fiat Ducato (Baureihe 244): Kühlergrill abschrauben, Scheinwerfer ausbauen, von hinten öffnen, lampe tauschen, alles wieder retour … Gott sei Dank gibt es ja Bordwerkz……. oh, die Hälfte der Schrauben...
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